Impuestos diferenciales a las gasolinas y sus efectos en la demanda de automóviles
La política tributaria sobre los combustibles en Chile siempreha mantenido impuestos menores para las gasolinas que para eldiésel. Como resultado, la fracción de automóviles con motor diéselha crecido considerablemente. Un 20% de las emisiones de motoresdiésel equivalen al 80% de las de motores a ga...
| Publicado en: | Revista CEPAL |
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| Autor principal: | |
| Formato: | Texto |
| Idioma: | Spanish / Castilian |
| Publicado: |
2010-12
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/11362/11419 |